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江苏省东台市东方船舶装配有限公司 
| 联系人：王先生 先生 (经理) |
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| 电 话：0515-85895893 |
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| 手 机：13921831116 |
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| ISO5489船用登乘绳梯 救生艇逃生梯 |
ISO5489-S-L船用登乘绳梯(IMPA232052)是专供引航员安全地登、离海船的软梯。适用于在船舶发生紧急情况时船上人员登乘救生艇、救生筏所用绳梯，也可供船员上下船舱所用的绳梯。本产品经中国船级社南通办事处检验认可，有CCS船检证书。我公司生产的船用登乘绳梯其性能完全符合1974年SOLAS公约第Ⅱ章，第17款和CB/T 3142-94船舶行业标准的要求和有关规范。本产品经中国船级社南通办事处检验认可，有CCS船检证书。登乘梯用于旅客和船员在遇难时登是救生艇或停泊时上岸和登船之用。
ISO5489船用登乘绳梯 救生艇逃生梯主要尺寸：
1.平 板： 525×115×(30～38)mm
2.开槽板： 525×115×(30～38)mm
3.木板通孔:Φ25mm
4.绳子材料:棕绳
5.绳子直径:20-22mm
6.梯子长度:按照客户要求定制
船用登乘绳梯主要技术参数：
1、引航员梯的最下四级采用橡胶踏板；
2、踏板不应有毛刺、锐边，木质踏板应没节疤或其他凹凸不平外形；
3、边索上下部位要用扎索穿扎平稳牢靠，直径为 22mm，其破断张力应不小于11KN；
4、扎索断裂强度力最小不低于0.8KN；
5、橡胶踏板邵氏硬度值70~80，扯断强度不小于1078MPa。
型号：ISO5489-LX-SX（登乘梯） 和ISO799-LX-SX（引航员梯）
产品标准：MSC.48(66)国际救生设备规则
1974年国际海上人命安全公约（SOLAS)2000修正案
ISO5489-2008(E)<船舶和海洋工程技术-登乘梯》
MSC.308(88)1974 SOLAS 公约修正案
IMO A。1045(27)引航员登离船装置
ISO799:2004《船舶和海洋工程技术-引航员梯》 |
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